Mae rheiliau canllaw lifft yn darparu arweiniad ar gyfer y car elevator a gwrthbwysau yn ystod gweithrediad elevator, a hefyd yn darparu cefnogaeth yn ystod gweithrediad brêc diogelwch. Maent yn elfen bwysig o'r system elevator.
1) Diogelwch:Y prif ffactor sy'n effeithio ar ddiogelwch elevator yw deunydd y rheiliau canllaw. Os yw'r deunydd rheilffyrdd canllaw yn rhy galed neu'n anwastad (yn lleol yn rhy galed), ni fydd y grym clampio yn ystod gweithrediad brêc diogelwch yn darparu digon o ffrithiant, gan arwain at fethiant brêc a'r ddamwain elevator mwyaf difrifol: y car elevator yn disgyn. Rhaid i'r rheiliau canllaw hefyd gael digon o gryfder i gefnogi'r car elevator a'r grym effaith yn ystod gweithrediad brêc diogelwch.
2) Cysur:Mae'r ffactorau sy'n effeithio ar gysur elevator yn cynnwys y canlynol:
a. Cywirdeb cysylltiad rheilffordd canllaw:Sicrheir cywirdeb cysylltiad rheiliau canllaw solet gan ddimensiynau diwedd y rheiliau canllaw a chymesuredd y cymalau gwrywaidd a benywaidd. Sicrheir cywirdeb cysylltiad rheiliau canllaw gwag a rheiliau canllaw grisiau symudol gan ddimensiynau diwedd a goddefiannau geometrig y rheiliau canllaw. Mae cywirdeb cysylltiad y rheiliau canllaw yn effeithio'n uniongyrchol ar esmwythder a chysur gweithrediad elevator.
b. Garwedd arwyneb y rheilffyrdd tywys:Mae garwder yr arwyneb canllaw rheilffyrdd canllaw yn effeithio'n uniongyrchol ar a all yr esgidiau canllaw redeg yn esmwyth ar yr wyneb tywys, a hefyd yn effeithio ar storio olew iro, gan effeithio ar ansawdd rhedeg y car elevator.
c. Uniondeb a thro y rheilen dywys:Bydd unrhyw blygu neu droelli ar unrhyw adeg ar y rheilen dywys yn rhoi grym ochrol i'r car elevator, gan effeithio ar symudiad llinellol y car elevator i fyny ac i lawr, gan achosi i'r car elevator deimlo'n sigledig. Wrth i gyflymder yr elevator gynyddu, bydd y car elevator yn dirgrynu, gan effeithio ar gysur.
|
Nodweddion Technegol |
|||||||||
|
Dynodiad |
S |
91 |
E |
I |
W. |
Yn |
I |
W |
Yn |
|
cm² |
kg/m |
cm |
cm |
cm³ |
cm |
cm |
cm³ |
cm |
|
|
T70/B |
9.51 |
7.47 |
2.04 |
41.30 |
9.24 |
2.09 |
18.65 |
5.35 |
1.4 |
|
T75/B |
10.91 |
8.564 |
1.861 |
40.29 |
9.286 |
1.921 |
26.47 |
7.06 |
1.557 |
|
T78/B |
9.847 |
7.73 |
1.645 |
29.92 |
7.564 |
1.743 |
26.39 |
6.766 |
1.637 |
|
T82/B |
10.91 |
8.54 |
1.998 |
449.31 |
10.27 |
2.216 |
30.17 |
7.358 |
1.663 |
|
T89/B |
15.77 |
12.38 |
2.032 |
59.83 |
14.35 |
1.948 |
52.41 |
11.78 |
1.823 |
|
T90/B |
17.25 |
13.54 |
2.612 |
102 |
20.86 |
2.431 |
52.48 |
11.66 |
1.744 |
|
T114/B |
20.89 |
16.4 |
2.865 |
179.3 |
29.7 |
2.93 |
108.6 |
19.05 |
2.28 |
|
T127-1/B |
22.74 |
17.85 |
2.77 |
187.9 |
30.65 |
3.065 |
149.9 |
23.61 |
2.361 |
|
T127-2/B |
28.72 |
22.55 |
2.478 |
201.7 |
31.17 |
3.64 |
229.9 |
36.2 |
2.829 |
|
T140-1/B |
35.15 |
27.59 |
3.236 |
403.3 |
53.32 |
3.387 |
309.7 |
44.24 |
2.968 |
|
T140-2/B |
43.21 |
33.92 |
3.484 |
456.7 |
68.01 |
3.251 |
358.2 |
51.18 |
2.879 |
|
T140-3/B |
57.52 |
45.15 |
4.418 |
947.5 |
114.4 |
4.059 |
466.7 |
66.67 |
2.848 |



